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      中郵證券-晨會紀要-211104

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      日期:2021-11-05 11:04:57 研報出處:中郵證券
      研報欄目:晨會早刊 程毅敏,郭驚華,魏大朋  (PDF) 6 頁 593 KB 分享者:eva****26
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      研究報告內容
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        宏觀研究

        美國10月制造業活動放緩衡量新訂單指標降至16個月低點

        美國10月份的制造業活動有所放緩,衡量新訂單的指標降至16個月的低點,工廠繼續遭遇原材料交付的延誤。http://www.hibor.com.cn【慧博投研資訊】

        美國供應管理協會(ISM)表示,10月ISM制造業PMI為60.8,略超預期的60.3,不及9月份的61.1。http://www.hibor.com.cn(慧博投研資訊)讀數高于50表明制造業在擴張,而制造業占美國經濟的12%。

        由于全球供應鏈問題依然嚴峻,經濟正在與各行業的短缺作斗爭。汽車行業受到的打擊最為嚴重,除了2020年春季的停產嚴重壓制了產量之外,第三季度是自2009年初以來汽車生產最糟糕的時期。經濟學家和企業預計,到2022年,供應鏈可能會繼續緊張。

        ISM調查對供應商交貨的衡量標準從9月份的73.4上升到10月份的75.6,高于50的讀數表明交付速度放緩。而等待原材料的時間越長意味著高通脹持續存在,調查顯示,衡量制造商支付的價格指數從9月份的81.2加速升至85.7.ISM調查的新訂單指數10月份降至59.8,是2020年6月以來的最低讀數。

        10月份的需求增長仍遠高于趨勢水平,因此生產商的積壓工作再次大幅增加。生產不足是制造業銷售價格創紀錄上漲背后的主要推動因素,這表明通脹壓力繼續加劇,而且看起來不太可能在短期內大幅減弱。

        

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